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Quel hélicoptère télécommandé choisir selon votre niveau ?
Les hélicoptères télécommandés sont de petits bijoux dont les prix peuvent s'envoler. Il s'agit effectivement d'appareils relativement fragiles qui peuvent être soumis à des crashs, en se heurtant aux murs ou à des arbres, ou plus simplement à cause d'une mauvaise manipulation qui les ferait tomber au sol. Des pièces peuvent être amenées à être changées régulièrement. D'où l'importance de focaliser toute son attention sur la robustesse de l'engin ! Certains hélicoptères télécommandés disposent d'un châssis en alliage pour les rendre plus résistants aux chocs. D'autres sont pourvus d'un gyroscope intégré qui renforce la stabilité de l'appareil lors des mouvements, pour éviter une fois encore des chutes régulières. Pour faire simple, cette pièce agit comme une toupie en maintenant l'orientation et la vitesse angulaire de l'hélicoptère en utilisant le principe de la conservation du moment cinétique.
Les hélicoptères télécommandés sont légers (privilégiez un appareil pesant moins de 2kg pour qu'il soit facile à transporter) et donc sensibles au vent. Ce qui explique pourquoi on préfère un usage intérieur. Exception faite des modèles à pas variable qui sont destinés aux pilotes expérimentés, car leurs réglages sont complexes et leur poids est plus important. Dans le détail, ceux-là sont dotés d'un rotor principal pouvant effectuer entre 2 000 et 3 000 tours/minute, et d'un rotor de queue pour contrôler efficacement l'inclinaison des pâles. Pour entamer une carrière de pilote, on recommande l'hélicoptère bi-rotor qui possède deux rotors qui tournent en sens inverse, facilitant le vol stationnaire. C'est un bon choix pour débuter, mais vous pourriez rapidement rester sur votre faim avec davantage d’expérience. Vous pouvez alors vous tourner vers l'hélicoptère télécommandé à pas fixe qui procure davantage de sensations avec son rotor principal (jusqu'à 800 tours/minute) et un rotor de queue, et offre la possibilité de réaliser des virages inclinés et de vraies translations.
Quels critères prendre en compte pour choisir votre hélicoptère télécommandé ?
Un autre critère à prendre en compte avant d'arrêter son choix est le nombre de canaux de l'appareil. Autrement dit, au nombre de mouvements possibles avec lui. Un hélicoptère télécommandé à deux canaux peut réaliser deux types de mouvements : vertical et rotatif ; c'est-à-dire monter et descendre, et tourner à droite ou à gauche. Avec trois canaux, vous pouvez en plus de ces deux mouvements avancer ou reculer. Avec quatre canaux, il est possible de voler en translation à gauche ou à droite. Il faut compter six canaux pour imaginer des figures de voltige.
L'importance de la maniabilité de l'appareil et l'agrément de la manette est d'autant plus important lorsque l'hélicoptère télécommandé est destiné à un enfant.
Enfin, et non des moindres, vous vous poserez en dernier lieu la question de l'autonomie et des possibilités de recharge de votre hélicoptère télécommandé. La plupart sont électriques. Si certains modèles thermiques existent, ils sont souvent livrés en kit, plus lourds et coûteux. Les hélicoptères télécommandés électriques peuvent voler en moyenne 7 à 8 minutes. Dans ces conditions-là, commander une seconde batterie pour prolonger le plaisir n'est pas une mauvaise idée, car il faut également compter sur le temps de charge de la batterie qui peut être long et dépasser 1 heure dans certains cas. Quelques modèles se branchent en USB, ce qui confère davantage de liberté.
En ce qui concerne les hélicoptères radiocommandés, Scientific MHD est depuis la fin de l’année 1990 le distributeur pour la France de la marque japonaise HIROBO reconnue comme leader sur le marché pour les hélicoptères de compétition et de Loisirs. Cette marque japonaise synonyme de haute qualité est également appréciée pour ses maquettes exactes fabriquées sous licence EUROCOPTER ou BELL. Scientific MHD a été également le distributeur pour le France de la marque ESKY lors de l’avènement et du boom de l’hélicoptère électrique dans les années 2006 à 2015. L’apparition des petits modèles électrique dans la seconde partie de la décennie 2000 a permis la démocratisation de la pratique de l’hélicoptère radiocommandé.
