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Dans le maquettisme et le modélisme, la peinture est une étape critique. Si elle n’est pas moins importante que l’assemblage, elle demande en revanche beaucoup de patience et de doigté. On a très vite fait de rater une peinture, et l’échec est difficile, voire impossible à récupérer.
Deux choses peuvent gâcher votre peinture : les coulures et les marques de pinceau. Pour éviter ces dernières, Scientific MHD vous propose une sélection d’aérographes, pour un résultat propre, précis, et surtout, régulier.
Comment bien choisir votre aérographe à peinture ?
Un aérographe est un petit pistolet à peinture, généralement de la taille d’un stylo, utilisé le plus souvent pour les arts plastiques et le modélisme. On s’en sert pour réaliser des aplats de peinture, sans marque de pinceaux. Il permet aussi de réaliser des dégradés de couleurs sur la surface peinte.
En modélisme, on l’utilise de préférence pour peindre des grandes surfaces, comme la coque d’un bateau, d’un avion ou la carrosserie d’une voiture.
Il existe différents types d’aérographes, à simple action ou à double action. Un aérographe à simple action peut moduler uniquement le débit d’air comprimé. En revanche, un aérographe à double action, lui, peut contrôler de façon dissociée le débit d’air comprimé et le débit de peinture. C’est sans doute la première chose que vous regarderez au moment de choisir votre aérographe. Le prix variera en conséquence, mais si vous avez besoin d’un modèle à double action, ne jouez pas l’économie.
Utiliser un aérographe implique d’avoir une arrivée d’air comprimé. Il faudra donc aussi tenir compte de celle-ci dans votre budget. Si la bombe d’air comprimé peut paraître plus abordable, cela reste un consommable. À terme, cela peut donc revenir assez cher. À l’inverse, le compresseur ne consomme que de l’électricité. Si son prix d’achat est plus élevé, il constitue donc, à moyen terme, un investissement bien plus avantageux.
Comment bien entretenir votre aérographe à peinture ?
Un aérographe à peinture voit passer de la peinture ou d’autres médiums (encre, paillettes, etc.). Sans un entretien convenable, il peut donc rapidement finir bouché, et donc devenir inutilisable. Un godet ou une aiguille peut assez vite prendre la couleur d’un médium. Il faut donc nettoyer votre aérographe après chaque utilisation.
Le nettoyage pièce par pièce de votre aérographe fait partie de l’entretien courant. Il doit donc être assez facile de le démonter intégralement pour un meilleur entretien. C’est la première étape pour le nettoyage. Pour éviter de perdre une pièce, gardez-les toutes au même endroit. Vous ferez le tout sur un espace propre, pour éviter que d’autres éléments viennent l’encrasser.
Ce que vous utiliserez pour le nettoyage dépendra du médium utilisé. Si vous utilisez de la peinture à l’eau (gouache, par exemple) ou de l’encre, de l’eau déminéralisée peut suffire. Mais pour des peintures de modélisme, il faudra plutôt prévoir des nettoyants spéciaux, disponibles dans le commerce et sur notre site internet dans la catégorie Outillage et leurs pièces détachées. À défaut, de l’alcool à 70° peut faire l’affaire.
Vous devrez aussi vous équiper d’un kit de brosses de nettoyage, chiffons et de cotons tiges. Le but est de les nettoyer en dehors, mais surtout à l’intérieur.
