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Des sensations plus fortes grâce au bateau télécommandé à moteur thermique
Pour certains, le plaisir est uniquement dans l'appréhension du pilotage sur l'eau. Pour d'autres, c'est une véritable passion, plus complète et qui touche à la mécanique. En ce qui concerne les bateaux radiocommandés à moteur électrique, ils sont la plupart du temps livrés prêts à l'emploi à la sortie du carton. Alors qu'un bateau radiocommandé à moteur thermique est souvent distribué tout monté, il peut également se trouver en kit pour permettre à son propriétaire de réaliser lui-même les réglages qui répondent à ses envies. La liberté n'est pas que sur l'eau, elle se pratique aussi à l'atelier... Ce type de bateau fonctionne avec un carburant conçu spécialement pour les moteurs de modélisme, ce qui garantit une autonomie confortable puisque vous pouvez tout à fait emporter avec vous un bidon pour faire le plein autant que souhaité. Là où un bateau à moteur électrique est limité par le temps de charge et l’autonomie de son accu, incombant le transport de plusieurs batteries pour prolonger les sessions de navigation. Certes plus bruyant et pouvant dégager des odeurs ou de la fumée - et donc réservé à un usage extérieur -, le bateau radiocommandé à moteur thermique se rapproche davantage d'une embarcation réelle et vous procure ainsi des sensations de pilotage plus fortes. En particulier en matière de vitesse : vous dépasserez aisément les 80 km/h ! Pour certains le moteur thermique est également source de réalité comme avec les vrais bateaux de compétition.
L'entretien d'un bateau télécommandé à moteur thermique
L'entretien d'un bateau télécommandé thermique est important pour le prémunir de la corrosion, son ennemi principal qui pourrait générer des dommages pas toujours visibles à l'œil nu. Imaginez des micros-fissures dans la coque ! Il est recommandé de rincer votre bateau à l'eau claire et avec un peu de savon, puis de le sécher avec un chiffon propre. Il est également primordial de vérifier après chaque utilisation qu’il n’y a pas un peu d’eau au fond de la cale ou sur les éléments de radiocommande à l’intérieur. Même si votre coque est étanche, il peut toujours y avoir un peu d’eau qui rentre pendant l’utilisation. Il convient absolument pour la durée de vie de votre bateau de retourner la coque et de faire sortir de la coque toute eau qui a pu s’y engouffrer. En ce qui concerne les parties métalliques, pensez à les lubrifier de temps à autre avec de la graisse marine, notamment l'arbre porte-hélice (ou tube étambot, arbre de transmission). Et idéalement, dans le cas d'un bateau radiocommandé à moteur thermique, on ne peut que vous inciter à réaliser une vidange du réservoir et le nettoyage régulier du moteur pour éviter qu'il ne s'encrasse. Vous augmenterez sa durée de vie.
Quelques conseils pour la sécurité pour utiliser votre bateau télécommandé thermique
La pratique de cette activité, qu'il s'agisse d'un loisir ou dans le cadre de la compétition, nécessite quelques précautions pour éviter l'accident. Certains rappels sont nécessaires, même s'ils peuvent paraître de prime abord incongrus. En effet, il est indispensable de garder à l'esprit qu'un bateau radiocommandé ne doit pas fonctionner en présence de personnes dans l'eau. Évitez la proximité avec les nageurs, car les hélices de vos engins sont en métal ou en plastique dur. Lorsque vous naviguez à 50km/h et bien qu'elles soient invisibles à la surface de l'eau, ces hélices peuvent blesser un nageur en lui coupant brutalement la peau par exemple, quand elles ne frôlent pas sa tête. Ou la vôtre ! Même si vous tenez à votre bateau, vous ne devez sous aucun prétexte descendre dans l'eau pour aller le récupérer s'il s'est arrêté et qu'il demeure inatteignable ou hors de portée de sa télécommande. De même qu'il est dangereux de prendre en main votre bateau télécommandé thermique ou celui d'un autre pilote alors qu'il est en marche. Là encore, les hélices risqueraient de vous blesser. D’autre part il convient de bien régler le carburateur de votre moteur thermique sur le bord du rivage avant d’éloigner votre bateau car si le moteur cale, il vous faudra un moyen de le récupérer au milieu de l’étang ou en pleine mer. Contrairement à un moteur électrique, un moteur à essence peut caler à tout moment et ne pas prévoir ce cas de figure peut devenir très embêtant pour récupérer votre bateau.
