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Quel profil et quelle échelle pour votre voiture télécommandée 4x4 ?
Imaginez bien qu'une voiture faite pour la piste va pâtir de rouler sur les chemins de cailloux et les buttes de terre. Aussi, plus le produit ressemble à une voiture réelle, plus il y a de chance qu'il soit à l'aise sur piste. En se rapprochant d'une esthétique de baroudeur, votre voiture télécommandée a toutes les chances d'être plus à l'aise sur du tout terrain. Une fois ce premier tri réalisé, il faudra déterminer quel profil d'engin va convenir à votre soif de défis. Il existe effectivement plusieurs types de voitures télécommandées 4x4, à commencer par le Short Course généralement utilisé aux USA et en Allemagne. Pour faire simple, il ressemble à un pick-up imposant, à la manière du Monster Truck qui se caractérise lui aussi par ses dimensions importantes. Littéralement, c'est un "camion monstrueux" qui va écumer la terre, reconnaissable à ses grandes roues et à ses amortisseurs que rien n'arrête. Et dans le cas d'une voiture télécommandée 4x4, la question de l'échelle est on ne peut plus importante ! Vous devrez définir quelle taille de véhicule s'adaptera au mieux aux terrains accidentés comme aux nids de poule. Dans la fiche produit du modèle, vous découvrirez la mention d'un rapport 1/18ème ou 1/4ème par exemple. Ce qui signifie que la voiture télécommandée sera 18 fois ou 4 fois plus petite que le modèle original, c’est à dire l’échelle 1. Dans notre cas, Scientific MHD vous recommande l'échelle 1/8ème, dans la mesure où la voiture saura mieux s'acclimater aux secousses en tout genre car elle est plus grande et plus robuste. Faites le choix de la robustesse et de la maniabilité : son poids est idéal pour franchir les obstacles tout en conservant un bon agrément de conduite. Les voitures télécommandées à l'échelle inférieure auront plus de difficultés à répondre à vos envies de grande évasion. Toutefois, on peut admettre qu'un bolide 1/10ème peut faire l'affaire alors qu'il est plus pratique à transporter.
Parmi les autres profils 4x4, les Buggy et Truggy font généralement l'unanimité auprès des passionnés. Mais aussi et surtout, ils conviennent aux débutants pour leur maniabilité. Le premier est taillé pour tous les chemins, tandis que le second se familiarise plus aisément avec les terrains escarpés. Ces deux modèles sont les plus répandus et séduisent par leur rapidité, avec des vitesses de pointe qui varient de 60km/h à 110km/h en moyenne. Et jusqu'à plus de 300km/h pour les engins de compétition !
Choisir une voiture télécommandée 4x4 thermique ou électrique ?
Se pose également une autre question au moment de choisir votre voiture télécommandée 4x4... Quel type d'alimentation pour son moteur ? La thermique demande plus de temps pour des raisons d’entretien et de réglage, la machinerie (et donc les sensations procurées !) étant sensiblement proche de celle d'une vraie voiture et des pièces seront donc potentiellement à nettoyer. Pour les férus de mécanique, c'est une réelle opportunité de jouer avec le montage et le démontage des pièces, et de gérer jusqu'aux moindres réglages. Il existe à ce titre des kits pour monter soi-même sa propre voiture télécommandée. Vous en trouverez deux sur le site de Scientific MHD, le GUNNER TRUGGY et LE GUNNER MONSTER sont proposés également en kit à assembler. Par ailleurs, le moteur thermique est surtout plus puissant sauf à choisir une voiture électrique équipée d’un moteur performant motorisé en 6S. Gardez à l'esprit que vous visez la puissance et la robustesse dans le cadre d'un usage tout terrain.
Le second type d'alimentation est électrique, à partir d'une batterie embarquée qui est rechargeable sur secteur. Bien entendu, vous accorderez de l'importance à l'autonomie pour éviter toute frustration… selon le temps que vous souhaitez consacrer à l'activité.