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Le O.S. GF-40 est un moteur 4 temps essence de 39,96 cm³ (40 cc) destiné aux avions radiocommandés de sport, de voltige et aux maquettes.
Il est le grand frère du GF-30 II et a été conçu pour offrir le réalisme sonore d'un moteur 4 temps tout en bénéficiant de la faible consommation propre aux moteurs essence.
Moteur 4 temps à essence hautes performances fabriqué par O.S. Engines.
Comme tous les autres moteurs 2 temps ou 4 temps, il bénéficie des qualités exceptionnelles de fabrication de la marque O.S.
D'une cylindrée de 39,96cc, sa puissance et sa fiabilité permettent son utilisation sur de nombreux grands modèles.
Allumage par module électronique. Silencieux inclus.
Moteur thermique O.S. Engines GF-40 Essence -4 Temps
Plus de details En stock, disponible immédiatementMoteur thermique O.S. Engines GF-40 Essence -4 Temps
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4.6/5
Spécialiste du modélisme depuis 1955
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Le O.S. GF-40 Essence a été développé pour répondre aux besoins des aéromodélistes recherchant une motorisation puissante, régulière et parfaitement adaptée aux avions radiocommandés de grande taille.
Grâce à son architecture 4 temps, il délivre un couple généreux dès les bas régimes, offrant des décollages francs, des montées progressives et un pilotage particulièrement réaliste.
Sa conception privilégie également le confort d'utilisation. Le moteur conserve un fonctionnement souple sur toute sa plage de régime et procure une sonorité typique des véritables moteurs d'aviation, très appréciée sur les warbirds, les avions de tourisme, les remorqueurs et les maquettes.
L'un des principaux avantages du GF-40 réside dans son excellente efficacité énergétique.
Le fonctionnement à l'essence permet de réduire significativement la consommation par rapport à un moteur glow de puissance équivalente, tout en augmentant l'autonomie de vol.
Cette faible consommation constitue un atout pour les pilotes qui effectuent régulièrement de longues séances de vol ou qui utilisent leur avion pour le remorquage de planeurs.
Le carburant étant également plus facile à trouver et généralement moins coûteux, le coût d'utilisation reste particulièrement intéressant sur le long terme.
Le GF-40 a été conçu afin de simplifier son intégration dans les cellules existantes.
Grâce à ses dimensions étudiées, il équipe facilement de nombreux avions radiocommandés de grande taille destinés aux moteurs essence ou aux puissants moteurs glow 4 temps.
Son important couple moteur lui permet de faire évoluer efficacement :
Cette polyvalence en fait une motorisation particulièrement appréciée pour les projets nécessitant puissance et réalisme.
Le GF-40 accepte plusieurs dimensions d'hélices afin d'adapter le comportement de l'avion aux performances recherchées.
Une hélice de diamètre plus important favorisera la traction et le réalisme sur une maquette, tandis qu'une hélice plus orientée vitesse conviendra parfaitement aux avions de sport et de voltige.
Le comportement du moteur constitue l'une de ses principales qualités.
Les accélérations restent progressives, les reprises sont franches et le régime demeure particulièrement stable tout au long du vol.
Cette souplesse facilite les approches, les remises de gaz ainsi que les évolutions lentes, tout en permettant de disposer instantanément de toute la puissance lorsque cela est nécessaire.
Après un rodage correctement réalisé conformément aux recommandations du constructeur, les réglages évoluent très peu, limitant ainsi les interventions entre deux vols.
Le GF-40 bénéficie de toute l'expérience acquise par O.S. Engines dans la conception de moteurs thermiques destinés au modélisme.
Chaque composant fait l'objet d'un usinage de grande précision afin de garantir une excellente résistance à l'usure et un fonctionnement parfaitement régulier. Cette qualité de fabrication contribue à préserver les performances du moteur pendant de nombreuses années lorsqu'il est entretenu dans les règles de l'art.
Le refroidissement efficace de la culasse permet également de maintenir une température stable, même lors des utilisations prolongées.
Le moteur est livré avec les principaux accessoires nécessaires à sa mise en service.
Cette dotation permet une installation rapide sur la majorité des modèles compatibles.
Le GF-40 Essence s'adresse aux modélistes souhaitant bénéficier de toute la souplesse d'un moteur 4 temps associée aux avantages du carburant essence.
Sa consommation maîtrisée, son couple élevé et sa sonorité réaliste en font une motorisation particulièrement adaptée aux avions radiocommandés de grande taille.
Fidèle aux standards de qualité d'O.S. Engines, il offre un excellent compromis entre performances, fiabilité et simplicité d'utilisation.
Que ce soit pour un avion de sport, une maquette ou un remorqueur, le GF-40 constitue une référence pour les passionnés à la recherche d'un moteur performant et conçu pour durer.
- Cylindrée : 39,96 cc
- Alésage : 40,0 mm
- Course : 31,8 mm
- Puissance : 3,8 cv
- Filetage de l'arbre : UNF-5/16-24
- Carburateur: WT GF 40
- Poids moteur : 1432g
- Rotation : 1800/9000 tr/min
- Alimentation (kW, PS) sous : 3.75 U/min
- Hélices conseillées : 18x8-12, 19x8-10 & 20x8-10
- Hélice conseillée pour le rodage : 18x8
- Accu pour l'allumage : 4-7 NiCd / NiMH; 2S LiPo / LiFe. Capacité min. : 1000mAh
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