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Le O.S. GF-30 II est un moteur 4 temps essence de 29,94 cm³ (30 cc) destiné aux avions radiocommandés de sport, de voltige et aux maquettes de grande taille.
Il s'agit de la seconde génération du GF30, bénéficiant de nombreuses améliorations techniques visant à optimiser la fiabilité, le refroidissement, la régularité de fonctionnement et la facilité de réglage.
Le GF30II a été conçu pour ces avions tout en abaissant le coût d’utilisation grâce à l’utilisation de l’essence classique au lieu du carburant glow pour modèles réduits.
Le nouveau carburateur 70T est très simple à régler et assure une grande stabilité de fonctionnement.
Le nouveau module d’allumage électronique IG-07 possède un nouvel antiparasitage assurant une liaison plus sure avec la bougie.
Moteur thermique O.S. Engines GF 30 II Essence + F-6040
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DPD 24/48H
Colissimo 48/72H
337455 produits en stock
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4.6/5
Spécialiste du modélisme depuis 1955
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Le O.S. GF-30 II Essence illustre tout le savoir-faire d'O.S. Engines dans le développement de moteurs 4 temps destinés aux avions radiocommandés.
Cette seconde génération bénéficie de nombreuses évolutions techniques visant à améliorer la fiabilité, la régularité de fonctionnement et le confort d'utilisation, tout en conservant les qualités qui ont fait la réputation de la gamme GF.
Avec sa cylindrée de 29,94 cm³, ce moteur offre un excellent compromis entre puissance, couple et souplesse.
Son comportement progressif permet aussi bien des vols réalistes sur des maquettes que des évolutions dynamiques sur des avions de sport ou de voltige.
Sa conception robuste et son usinage de haute précision en font une motorisation particulièrement appréciée des modélistes recherchant des performances durables.
Le GF-30 II ne se distingue pas uniquement par ses performances. O.S. Engines a également travaillé sur l'ensemble de son architecture afin d'améliorer la fiabilité et de réduire les opérations de maintenance.
Comme tous les moteurs de la marque japonaise, le GF-30 II bénéficie d'un usinage extrêmement précis et de matériaux sélectionnés pour leur résistance mécanique. Le vilebrequin, la distribution, les soupapes et l'ensemble des composants internes sont conçus pour supporter un usage intensif tout en conservant une excellente régularité de fonctionnement.
Cette qualité de fabrication contribue à limiter l'usure des pièces et permet au moteur de conserver ses performances au fil des heures de vol.
Le GF-30 II intègre également un système PCV (Positive Crankcase Ventilation).
Ce dispositif récupère les gaz présents dans le carter moteur afin de les réinjecter dans l'admission. Cette technologie permet notamment :
Cette solution, rarement présente sur les moteurs de modélisme, témoigne du niveau de finition apporté par O.S. Engines.
Grâce à son excellent rapport poids/puissance, le GF-30 II équipe aussi bien les avions de loisirs que les modèles plus exigeants.
Ce moteur convient parfaitement pour :
Son couple important disponible dès les bas régimes permet d'obtenir des décollages francs, une excellente traction et un pilotage particulièrement agréable.
O.S. préconise l'utilisation d'hélices comprises entre :
Le choix de l'hélice pourra naturellement être adapté au type d'avion ainsi qu'au style de pilotage recherché.
Le fonctionnement à l'essence présente plusieurs avantages pour les modélistes qui effectuent de longues séances de vol.
La consommation du GF-30 II reste particulièrement maîtrisée, permettant d'augmenter sensiblement l'autonomie sans avoir recours à un réservoir de grande capacité.
Selon les conditions d'utilisation, un réservoir d'environ 230 ml permet généralement entre 10 et 15 minutes de vol, tout en conservant une alimentation parfaitement régulière.
Cette faible consommation contribue également à réduire le coût d'exploitation sur le long terme.
Le O.S. GF-30 II Essence est livré avec tous les principaux éléments nécessaires à son installation :
L'ensemble permet une installation rapide sur la majorité des avions compatibles.
Depuis plusieurs décennies, O.S. Engines fait partie des fabricants les plus réputés dans le monde du modélisme. Chaque moteur bénéficie d'un niveau de finition particulièrement élevé, d'une excellente disponibilité des pièces détachées et d'une réputation de fiabilité reconnue par les modélistes du monde entier.
Le GF-30 II reprend pleinement cette philosophie. Sa mécanique moderne, son couple important, sa faible consommation et son fonctionnement particulièrement souple en font une motorisation idéale pour tous ceux qui recherchent un moteur essence 4 temps performant, durable et agréable à utiliser, aussi bien pour le vol de loisir que pour les modèles les plus exigeants.
Caractéristiques
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