Moteur thermique marin O.S. 21XZ-M21D Carburateur 3,49 cm3

Le moteur O.S. MAX-21XZ-M : la technologie O.S. au service de la compétition

Le O.S. MAX-21XZ-M représente plusieurs décennies d'expérience d'O.S. Engines dans le développement de moteurs thermiques haute performance.

Conçu pour les pilotes exigeants, il est destiné aux bateaux radiocommandés de vitesse recherchant une puissance maximale tout en conservant une excellente fiabilité.

Issu directement du moteur automobile 21XZ-R, plusieurs fois récompensé en compétition internationale, il reçoit une adaptation spécifique au modélisme naval avec une culasse refroidie par eau, un carburateur O.S. 21D gros diamètre et un vilebrequin optimisé pour les fortes charges rencontrées sur les bateaux RC.

Avec une cylindrée de 3,49 cm³, le moteur développe jusqu'à 2,75 PS à 33 000 tr/min et peut fonctionner jusqu'à 45 000 tr/min, ce qui en fait l'un des moteurs glow de 3,5 cm³ les plus performants de sa génération.

Une mécanique conçue pour les très hautes performances

Le MAX-21XZ-M utilise une architecture moderne destinée à optimiser le rendement du moteur.

Sa chemise comporte sept transferts et trois lumières d'échappement, améliorant considérablement le remplissage du cylindre et la puissance disponible à haut régime.

Le vilebrequin reçoit un équilibrage particulièrement soigné grâce à un remplissage silicone associé à deux masselottes en tungstène, permettant de réduire les vibrations et d'améliorer la souplesse du moteur sur toute la plage de fonctionnement.

Le piston allégé, la bielle renforcée et les matériaux utilisés par O.S. Engines contribuent également à la réputation de fiabilité de ce moteur.

Le carburateur O.S. 21D

L'un des principaux atouts du MAX-21XZ-M est son célèbre carburateur 21D.

Spécialement développé pour les moteurs de compétition, il offre :

• un très grand débit d'air ;
• une excellente réponse à l'accélération ;
• des réglages précis ;
• une parfaite alimentation à très haut régime.

Il est parfaitement adapté aux carburants compétition contenant jusqu'à 30 % de nitrométhane, permettant d'exploiter tout le potentiel du moteur.

Une conception spécifique pour les bateaux RC

Contrairement aux moteurs destinés aux voitures radiocommandées, cette version Marine reçoit plusieurs équipements spécifiques :

• culasse refroidie par eau haute efficacité ;
• carburateur orientable selon l'installation dans la coque ;
• vilebrequin adapté aux transmissions marines ;
• conception étudiée pour les utilisations prolongées à pleine charge.

Cette architecture permet d'obtenir une excellente stabilité thermique même lors des longues phases de navigation à pleine puissance.

Caractéristiques techniques

• Cylindrée : 3,49 cm³
• Alésage : 16,27 mm
• Course : 16,80 mm
• Puissance : 2,75 PS à 33 000 tr/min
• Régime d'utilisation : 4 000 à 45 000 tr/min
• Type : moteur thermique glow 2 temps
• Refroidissement : par eau
• Carburateur : O.S. 21D gros diamètre
• Bougie recommandée : O.S. RP7 Turbo
• Poids : 307,5 g
• Utilisation : bateaux radiocommandés de vitesse et de compétition

Pourquoi choisir le O.S. MAX-21XZ-M ?

• Fabrication japonaise O.S. Engines
• Dérivé du célèbre moteur compétition 21XZ-R
• Carburateur O.S. 21D haute performance
• Très forte puissance pour une cylindrée de 3,5 cm³
• Excellente montée en régime
• Fiabilité reconnue en compétition
• Idéal pour les monocoques, hydros et autres bateaux RC rapides

Le O.S. MAX-21XZ-M avec carburateur 21D est aujourd'hui l'un des moteurs marins glow les plus performants jamais produits par O.S. Engines dans la catégorie 3,5 cm³.

Sa conception moderne, ses performances élevées et sa qualité de fabrication japonaise en font un excellent choix aussi bien pour la compétition que pour la restauration de bateaux RC haut de gamme.