Moteur O.S. Essence RC
S08539400
O.S. ENGINES

Moteur thermique O.S. Engines GF-40 Essence -4 Temps

Moteur thermique radiocommandé O.S. GF-40 Essence -4 Temps
Moteur thermique radiocommandé O.S. GF-40 Essence -4 Temps
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Le O.S. GF-40 est un moteur 4 temps essence de 39,96 cm³ (40 cc) destiné aux avions radiocommandés de sport, de voltige et aux maquettes.

Il est le grand frère du GF-30 II et a été conçu pour offrir le réalisme sonore d'un moteur 4 temps tout en bénéficiant de la faible consommation propre aux moteurs essence.

Moteur 4 temps à essence hautes performances fabriqué par O.S. Engines.

Comme tous les autres moteurs 2 temps ou 4 temps, il bénéficie des qualités exceptionnelles de fabrication de la marque O.S.

D'une cylindrée de 39,96cc, sa puissance et sa fiabilité permettent son utilisation sur de nombreux grands modèles.

Allumage par module électronique. Silencieux inclus.

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O.S. GF-40 : une motorisation pensée pour les avions RC de grande envergure

Le O.S. GF-40 Essence a été développé pour répondre aux besoins des aéromodélistes recherchant une motorisation puissante, régulière et parfaitement adaptée aux avions radiocommandés de grande taille.

Grâce à son architecture 4 temps, il délivre un couple généreux dès les bas régimes, offrant des décollages francs, des montées progressives et un pilotage particulièrement réaliste.

Sa conception privilégie également le confort d'utilisation. Le moteur conserve un fonctionnement souple sur toute sa plage de régime et procure une sonorité typique des véritables moteurs d'aviation, très appréciée sur les warbirds, les avions de tourisme, les remorqueurs et les maquettes.

Un moteur conçu pour les vols de longue durée

L'un des principaux avantages du GF-40 réside dans son excellente efficacité énergétique.

Le fonctionnement à l'essence permet de réduire significativement la consommation par rapport à un moteur glow de puissance équivalente, tout en augmentant l'autonomie de vol.

Cette faible consommation constitue un atout pour les pilotes qui effectuent régulièrement de longues séances de vol ou qui utilisent leur avion pour le remorquage de planeurs.

Le carburant étant également plus facile à trouver et généralement moins coûteux, le coût d'utilisation reste particulièrement intéressant sur le long terme.

Une installation facilitée sur de nombreux modèles

Le GF-40 a été conçu afin de simplifier son intégration dans les cellules existantes.

Compatibilité avec de nombreux avions

Grâce à ses dimensions étudiées, il équipe facilement de nombreux avions radiocommandés de grande taille destinés aux moteurs essence ou aux puissants moteurs glow 4 temps.

Son important couple moteur lui permet de faire évoluer efficacement :

  • les avions de sport ;
  • les warbirds ;
  • les avions de voltige ;
  • les avions de remorquage ;
  • les maquettes semi-échelle et grande échelle.

Cette polyvalence en fait une motorisation particulièrement appréciée pour les projets nécessitant puissance et réalisme.

Hélices adaptées à chaque style de pilotage

Le GF-40 accepte plusieurs dimensions d'hélices afin d'adapter le comportement de l'avion aux performances recherchées.

Une hélice de diamètre plus important favorisera la traction et le réalisme sur une maquette, tandis qu'une hélice plus orientée vitesse conviendra parfaitement aux avions de sport et de voltige.

Un fonctionnement particulièrement souple

Le comportement du moteur constitue l'une de ses principales qualités.

Les accélérations restent progressives, les reprises sont franches et le régime demeure particulièrement stable tout au long du vol.

Cette souplesse facilite les approches, les remises de gaz ainsi que les évolutions lentes, tout en permettant de disposer instantanément de toute la puissance lorsque cela est nécessaire.

Après un rodage correctement réalisé conformément aux recommandations du constructeur, les réglages évoluent très peu, limitant ainsi les interventions entre deux vols.

Une mécanique conçue pour durer

Le GF-40 bénéficie de toute l'expérience acquise par O.S. Engines dans la conception de moteurs thermiques destinés au modélisme.

Chaque composant fait l'objet d'un usinage de grande précision afin de garantir une excellente résistance à l'usure et un fonctionnement parfaitement régulier. Cette qualité de fabrication contribue à préserver les performances du moteur pendant de nombreuses années lorsqu'il est entretenu dans les règles de l'art.

Le refroidissement efficace de la culasse permet également de maintenir une température stable, même lors des utilisations prolongées.

Un équipement complet prêt à être installé

Le moteur est livré avec les principaux accessoires nécessaires à sa mise en service.

Contenu de la boîte

  • moteur O.S. GF-40 Essence ;
  • silencieux d'origine ;
  • module d'allumage électronique ;
  • bougie ;
  • accessoires de montage ;
  • documentation constructeur.

Cette dotation permet une installation rapide sur la majorité des modèles compatibles.

Pourquoi choisir le O.S. GF-40 ?

Le GF-40 Essence s'adresse aux modélistes souhaitant bénéficier de toute la souplesse d'un moteur 4 temps associée aux avantages du carburant essence.

Sa consommation maîtrisée, son couple élevé et sa sonorité réaliste en font une motorisation particulièrement adaptée aux avions radiocommandés de grande taille.

Fidèle aux standards de qualité d'O.S. Engines, il offre un excellent compromis entre performances, fiabilité et simplicité d'utilisation.

Que ce soit pour un avion de sport, une maquette ou un remorqueur, le GF-40 constitue une référence pour les passionnés à la recherche d'un moteur performant et conçu pour durer.

Carburant

Le moteur fonctionne avec :

  • de l'essence sans plomb ;
  • un mélange avec une huile 2 temps synthétique.

O.S. recommande un ratio compris entre 25:1 et 50:1, selon la phase de rodage et l'huile utilisée.

Silencieux F-6040

Le F-6040 est fourni d'origine.

Il offre :

  • une bonne réduction sonore ;
  • une faible contre-pression ;
  • une sonorité typique des moteurs 4 temps ;
  • un poids limité de 113 g.

Équipement livré d'origine

Le moteur est livré avec :

  • silencieux F-6040 ;
  • module d'allumage IG-04 ;
  • bougie CM-6 (Rcexl) ;
  • accessoires de montage ;
  • documentation constructeur.

Les points forts du GF-40

  • Véritable moteur 4 temps essence de 40 cc.
  • Sonorité très réaliste, idéale pour les maquettes.
  • Couple élevé disponible dès les bas régimes.
  • Consommation réduite par rapport à un moteur glow équivalent.
  • Carburateur Walbro spécialement développé pour ce moteur.
  • Système PCV limitant les projections d'huile.
  • Compatibilité de montage avec le GT33.
  • Silencieux F-6040 fourni d'origine.
  • Fabrication haut de gamme O.S. reconnue pour sa fiabilité et sa longévité.

Caractéristiques :

- Cylindrée : 39,96 cc
- Alésage : 40,0 mm
- Course : 31,8 mm
- Puissance : 3,8 cv
- Filetage de l'arbre : UNF-5/16-24
- Carburateur: WT GF 40
- Poids moteur : 1432g
- Rotation : 1800/9000 tr/min
- Alimentation (kW, PS) sous : 3.75 U/min
- Hélices conseillées : 18x8-12, 19x8-10 & 20x8-10
- Hélice conseillée pour le rodage : 18x8 
- Accu pour l'allumage : 4-7 NiCd / NiMH; 2S LiPo / LiFe. Capacité min. : 1000mAh 

Carburant
Essence
Type de moteur
Thermique
Niveau d'utilisation/difficulté
Thermique
Types de produits
Moteurs et variateurs pour maquettes radiocommandées
Etats
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