Train rentrant mécanique Robart 601 85° pour avion RC .15 à .40

Train rentrant 85° Robart pour avion radiocommandé

La principale caractéristique du Robart 601 est son angle de rentrée de 85°. Cette géométrie permet d'adapter le mécanisme à la forme de l'aile et au logement prévu pour le train, notamment lorsque la configuration du modèle ne permet pas une rentrée parfaitement perpendiculaire. Le système fonctionne mécaniquement et ne nécessite donc ni réservoir d'air comprimé ni commande pneumatique. La rentrée et la sortie sont actionnées par un servo suffisamment puissant. Robart recommande un servo standard ou mini servo développant plus de 48 oz-in de couple, soit environ 3,46 kg·cm. Le mécanisme bénéficie de verrouillages positifs en position rentrée et en position sortie. Le système à came assure un mouvement régulier et fiable lors de la rentrée du train.

Train principal léger et robuste

Le Robart 601 est construit avec un boîtier en nylon renforcé de fibres de verre, qui apporte rigidité et résistance tout en conservant un poids réduit. Les jambes sont réalisées en acier trempé de 1/8 pouce, soit environ 3,2 mm de diamètre. Cette conception offre un compromis adapté aux contraintes rencontrées par les petits avions RC lors des roulages, décollages et atterrissages. Avec seulement 2,7 oz par paire, soit environ 77 g, le Robart 601 limite l'augmentation de masse liée à l'installation d'un train rentrant.

Pour avions RC de classe .15 à .40

Le Robart 601 est destiné aux modèles de 0,15 à 0,40, avec un poids maximal recommandé d'environ 2,27 kg. Il peut ainsi être utilisé sur différents avions RC de sport ou de loisir ainsi que sur des modèles semi-maquettes dont la conception prévoit un train principal escamotable. Son fonctionnement mécanique constitue une solution simple pour les modélistes souhaitant installer un train rentrant RC à 85° sans ajouter le poids et la complexité d'un système pneumatique. Pour une installation complète, il faut prévoir un servo de commande adapté, celui-ci n'étant pas fourni avec les mécanismes de train.

Caractéristiques du Robart 601

Train rentrant mécanique principal Référence Robart 601 Ensemble de 2 mécanismes Angle de rentrée : 85° Pour avions RC de classe .15 à .40 Poids maximal du modèle : 5 lb / environ 2,27 kg Boîtier en nylon renforcé de fibres de verre Jambes en acier trempé Diamètre du fil de train : 1/8" / environ 3,2 mm Verrouillage positif en position rentrée et sortie Fonctionnement mécanique par servo Servo standard ou mini servo Couple recommandé : supérieur à 48 oz-in / environ 3,46 kg·cm Poids : 2,7 oz / environ 77 g la paire Servo non fourni Sans système pneumatique Destination : avions RC de sport, loisir et semi-maquettes