Bateau électrique radiocommandé Polar Ship FRAM 1:50

Conception et contenu du kit

La maquette FRAM de Turk Model est un kit de construction en bois de haute qualité, comprenant :

• pièces en bois découpées au laser pour une grande précision

• nombreux détails en métal, plastique et résine imprimée en 3D pour les détails

• toiles de voiles fournies

• intérieur de cabine détaillé avec éclairage LED

• plans de construction et instructions détaillées étape par étape en 13 pages couleur  format A3

• plan de montage à taille réelle et notice complète 

Le kit est principalement prévu comme maquette statique, mais il peut également être converti en modèle radiocommandé en ajoutant un système de propulsion et de radio (éléments non fournis.

Le kit proposé par Turk Model restitue fidèlement ce navire d’exploration mythique sous la forme d’une grande maquette en bois à construire à l’échelle 1/50. Une fois terminée, la maquette atteint environ 95 cm de long, avec une longueur de coque d’environ 78 cm, une largeur de 23 cm et une hauteur d’environ 74 cm, offrant une présence impressionnante en exposition.

La construction repose sur des pièces en bois découpées au laser, garantissant précision et facilité d’assemblage. Le kit comprend également de nombreux éléments détaillés en métal, plastique et résine, ainsi que des voiles en tissu pour reproduire fidèlement l’aspect du navire original. L’intérieur de certaines zones est aménagé et peut être éclairé grâce à un système de LED, ce qui renforce le réalisme de la maquette une fois achevée.

Des plans de construction détaillés et des instructions illustrées étape par étape accompagnent le kit afin de guider le modéliste tout au long du montage. Bien que cette maquette soit principalement conçue pour une présentation statique, elle peut aussi être adaptée en version radiocommandée en installant un moteur électrique, un servo de direction, un variateur électronique et un système radio.

Avec sa grande taille, son niveau de détail élevé et son importance historique, la maquette FRAM Turk Model 1/50 constitue un projet particulièrement passionnant pour les amateurs de modélisme naval et d’histoire des explorations polaires.

Voici une brève histoire du Fram :

    1    Construction et conception : Le Fram a été construit en 1892 en Norvège, à Bergen, sur la demande du célèbre explorateur polaire norvégien Fridtjof Nansen. Le navire a été spécialement conçu pour résister aux conditions glaciales des régions polaires. Il avait une coque renforcée en bois et en acier, et sa forme unique lui permettait de résister à la pression des glaces en se soulevant sur elles plutôt que d'être écrasé.

    2    Les expéditions de Nansen : Le Fram a été utilisé pour la première fois lors de l'expédition de Fridtjof Nansen au pôle Nord en 1893-1896. Nansen et son équipage ont tenté d'atteindre le pôle en laissant le Fram être piégé par les glaces et dériver avec elles. Bien que l'expédition n'ait pas atteint le pôle, elle a fourni d'importantes données scientifiques sur l'Arctique.

    3    Les expéditions d'Amundsen : Après l'expédition de Nansen, le Fram a été utilisé par l'explorateur norvégien Roald Amundsen pour sa conquête du pôle Sud en 1911. Cette expédition a été couronnée de succès, et Amundsen et son équipe sont devenus les premiers à atteindre le pôle Sud. Le Fram a également été utilisé par Amundsen pour ses explorations dans l'Arctique.

    4    Autres missions : Après les expéditions d'Amundsen, le Fram a continué à être utilisé pour des missions de recherche dans les régions polaires, notamment par d'autres explorateurs norvégiens. Le navire a été retiré du service actif dans les années 1930, mais il a été préservé et est actuellement exposé au musée Fram à Oslo, en Norvège.

Le Fram est devenu un symbole de l'âge héroïque de l'exploration polaire, et son héritage perdure dans l'histoire de la conquête des pôles et de la recherche scientifique dans les régions polaires.

Le Fram est aujourd'hui conservé et exposé au musée du Fram à Bygdøynes, Oslo.