















Pour rouler, voler, naviguer, tout y est chez MHD !
Découvrez le Spirit, un planeur électrique en EPO ultra-résistant, issu des derniers modèles de la gamme FREEWING / MHDFLY.
Livré en version Receiver Ready, il est prêt à voler après un simple assemblage.
Entièrement décoré avec décals à transfert à eau, il embarque un moteur brushless 1100 Kv monté dans le nez, un variateur 20A, 4 servos de 5g, une hélice 8x5 et son cône. Une motorisation alternative est également prévue avec un pylône moteur et une hélice 5x4,5 inclus, permettant d'installer un moteur 2226-2200 Kv (non fourni).
Prévu pour les modélistes expérimentés, le Spirit est livré sous cette référence en Combo RTR avec radiocommande Protronik et son accu NiMh, le récepteur Protronik et une batterie LiPo 3S 11,1V 500 mA (Black-Lithium) pour décoller.
Envergure : 815 mm
Poids en vol : 345g (nez) / 405g (pylône)
Niveau requis : confirmé
Un planeur performant et polyvalent, parfait pour les pilotes exigeants.
Avions électrique radiocommandé Combo SPIRIT EP RTF
Plus de details En stock, disponible immédiatementAvions électrique radiocommandé Combo SPIRIT EP RTF
Ce planeur en EPO très résistant fait partie des tous derniers modèles de la série FREEWING / MHDFLY.
Livré "Receiver Ready" toute l'installation des commandes et des servos a été préparée en usine pour permettre de voler en très peu de temps après l'achat du modèle.
La boite contient outre le planeur entièrement décoré avec des décals à transfert à eau, un moteur brushless à cage tournante de 1100 Kv installé dans le nez, le variateur brushless 20A, 4 servos 5 grammes, l'hélice 8x5 et le cône d'hélice installé dans le nez.
MHD fourni également le pylône moteur et l'hélice propulsive 5 x 4,5 permettant une option de motorisation différente de celle prévue d'origine avec le moteur installé dans le nez.
Le moteur brushless 2226-2200 Kv nécessaire pour le pylône dans ce cas n'est pas fourni mais est disponible séparément (voir Options).
Il ne restera à part l'assemblage des éléments de l'avion, qu'à installer le récepteur et la batterie Black-Lithium préconisée 3S / 11,1 Volts 500 mA (livrée ici dans cette version Combo).
Envergure 815 mm.
Poids en état de vol avec moteur dans le nez 345g, Poids en état de vol avec moteur et pylône 405g.
Ce planeur électrique compte tenu de ses caractéristiques n'est pas destiné aux débutants mais aux modélistes confirmés.