Avion thermique radiocommandé Style Curare F3A ARF

Données techniques : conçu pour la précision.

Il s’agit d’un avion haute performance destiné aux pilotes expérimentés.

Envergure : 162,6 cm (64")
Longueur : 149 cm (58,7")
Surface alaire : 45,5 dm² (705 in²)
Poids en ordre de vol : 3,8 kg (8,4 lbs)
Moteurs thermiques (glow) : .61 – .75 (2 temps) | .91 (4 temps)
Moteurs essence : 10 – 15 cm³
Motorisation électrique : moteur classe 60E | contrôleur 80 A | LiPo 6S 4500–5500 mAh
Radiocommande : minimum 6 voies
Servos : 7 au total
(2× ailerons, 2× profondeur, 1× dérive, 2× volets)

Ailerons : double servos pour réglage indépendant et mixage flaperons
Profondeur : double servos pour un contrôle précis et une redondance accrue
Dérive : système pull-pull pour un jeu minimal et un centrage optimal
Volets : double servos dédiés pour des atterrissages stables et maîtrisés

Caractéristiques principales :

Empennages entièrement symétriques (horizontal et vertical) offrant une meilleure stabilité en trajectoire et une réponse aérodynamique précise par rapport aux conceptions plates.

Ailes en deux parties et empennages démontables facilitant le transport et le stockage sans compromettre la rigidité.
Structure traditionnelle en balsa et contreplaqué balsa avec renforts en fibre de carbone dans les zones critiques, assurant une faible charge alaire et une excellente rigidité en torsion.

Revêtement thermorétractable appliqué professionnellement pour une meilleure visibilité et orientation en vol.

Système de train d’atterrissage :

Système de train d’atterrissage comprenant un support en aluminium usiné CNC et un train robuste en corde à piano.

Train rentrant électrique JP / Seagull en option (ER-005, 3 pièces : train principal + train avant) pour un meilleur comportement au sol et un rendu plus réaliste.

Roues en caoutchouc PU avec moyeux légers pour un roulage fluide sur différents terrains.

Livré avec tout le nécessaire pour configurations thermique et électrique.

Optimisé pour moteurs glow .61–.75 pour une réponse réaliste, tout en étant entièrement compatible avec une motorisation électrique 60E avec accès batterie facilité et configuration 6S flexible.

Résonateur (Pipe 65.75) en option pour maximiser les performances du moteur thermique.

Cockpit amovible pour un accès rapide à l’électronique, capot en fibre de verre peint et finitions de haute qualité pré-appliquées.

Décoration Bleu – Performance Édition : livrée moderne à fort contraste pour une meilleure visibilité