Avion radiocommandé Harrier 3D Funfly 1,5m 15cc ARF SEAGULL Models

Un avion thermique radiocommandé conçu pour la voltige 3D

Le Harrier 3D FunFly 1,5 m 15cc ARF de Seagull Models est un avion radiocommandé conçu avant tout pour les amateurs de voltige, de FunFly et de pilotage acrobatique.

Avec son envergure de 1,50 m, sa cellule compacte et ses grandes surfaces de commande, il se positionne comme un avion RC thermique 3D particulièrement intéressant pour les pilotes qui recherchent une machine capable d'enchaîner les figures avec précision.

Contrairement à un avion de type semi-maquette principalement destiné au vol réaliste, le Harrier 3D privilégie clairement les capacités acrobatiques.

Sa conception permet d'exploiter toute la puissance de la motorisation et de conserver un contrôle efficace du modèle à faible vitesse.

Le résultat est un avion particulièrement adapté au FunFly, à la voltige traditionnelle et aux premières évolutions vers le pilotage 3D.

Une cellule conçue pour le FunFly

Le Harrier 3D repose sur une construction traditionnelle associant balsa et contreplaqué.

Ce type de construction permet d'obtenir une cellule à la fois légère et suffisamment résistante pour supporter les contraintes générées par les évolutions acrobatiques.

Pour un avion RC de voltige, la masse est un élément essentiel. Une cellule trop lourde augmente la vitesse de vol et réduit les capacités de l'avion à évoluer lentement ou à effectuer certaines figures.

Le Harrier bénéficie au contraire d'une conception pensée pour conserver un rapport poids/puissance favorable.

La cellule est livrée en finition ARF (Almost Ready to Fly). Une partie importante du travail de construction est donc réalisée en usine, ce qui permet au modéliste de consacrer davantage de temps à l'installation de la motorisation, de l'équipement radio et aux réglages.

Balsa et contreplaqué pour combiner légèreté et rigidité

Le balsa est particulièrement adapté à la construction des avions radiocommandés de voltige grâce à son excellent rapport entre poids et résistance.

Le contreplaqué est utilisé dans les zones qui nécessitent davantage de rigidité, notamment autour des éléments soumis aux efforts importants.

Cette association permet de construire une cellule suffisamment rigide pour transmettre efficacement les commandes tout en conservant une masse raisonnable.

Un avion RC 3D équipé pour les figures acrobatiques

La particularité du Harrier 3D réside dans sa conception orientée vers les évolutions acrobatiques.

Les surfaces de commande généreuses permettent d'obtenir des débattements importants et une bonne réactivité sur les trois axes.

Cette configuration est particulièrement intéressante pour les pilotes qui souhaitent pratiquer :

• la voltige traditionnelle ;
• les tonneaux ;
• les boucles ;
• les renversements ;
• les vrilles ;
• les vols à faible vitesse ;
• les passages lents ;
• le vol dos ;
• les figures de type 3D.

Le comportement exact du modèle dépendra naturellement des débattements, du centre de gravité, de l'hélice et de la motorisation choisis.

Un réglage progressif des commandes reste recommandé pour les premiers vols.

Une motorisation thermique de 10 à 15 cm³

Le Harrier 3D FunFly est conçu pour recevoir une motorisation thermique comprise entre 10 et 15 cm³.

Cette plage de cylindrée permet d'adapter le comportement de l'avion au niveau de performance recherché.

Une motorisation située dans le bas de la plage permet de conserver un modèle plus doux et agréable pour le vol acrobatique classique.

En allant vers une motorisation de 15 cm³, le pilote dispose de davantage de puissance et de réserves pour les évolutions 3D.

Le choix du moteur doit naturellement tenir compte de son poids, de son régime de fonctionnement et de l'hélice utilisée.

Pourquoi choisir un moteur 15cc ?

Pour un pilote recherchant un avion RC thermique 15cc, le Harrier constitue une configuration particulièrement cohérente.

La puissance disponible permet d'exploiter les capacités FunFly de la cellule et de conserver une réserve de puissance appréciable lors des figures verticales ou des évolutions à faible vitesse.

Une motorisation correctement dimensionnée permet également de remettre rapidement le modèle en puissance lorsque cela est nécessaire.

Il est toutefois important de respecter les recommandations du fabricant concernant la motorisation, l'hélice et le poids final du modèle.

Un avion radiocommandé de 1,50 m facile à transporter

Avec ses 1 500 mm d'envergure, le Harrier 3D se situe dans une catégorie particulièrement intéressante pour le transport.

Il offre une taille suffisante pour être parfaitement visible en vol tout en restant plus facile à transporter qu'un grand modèle de 2 mètres.

L'aile démontable permet de réduire l'encombrement lors du transport et du stockage.

C'est un avantage important pour les modélistes qui recherchent un avion RC thermique de voltige pouvant être transporté facilement jusqu'au terrain.

Un avion FunFly polyvalent

Le terme FunFly résume bien la philosophie du Harrier 3D.

L'objectif n'est pas de proposer un avion destiné uniquement à une discipline très précise, mais une machine capable de procurer un maximum de plaisir lors des séances de pilotage.

Le Harrier peut ainsi être utilisé pour les vols de loisir, les figures acrobatiques et les exercices de précision.

Son comportement permet également au pilote de progresser progressivement dans la pratique de la voltige.

De la voltige classique au pilotage 3D

Le Harrier peut accompagner l'évolution d'un pilote qui maîtrise déjà les bases du pilotage.

Les premiers vols peuvent être réalisés avec des débattements raisonnables afin de découvrir le comportement du modèle.

Une fois le pilote familiarisé avec la cellule, l'augmentation progressive des débattements permet d'exploiter davantage le potentiel acrobatique du modèle.

Cette possibilité d'évolution constitue l'un des principaux intérêts d'un avion RC FunFly.

Une grande surface alaire pour le vol lent

Le Harrier 3D dispose d'une surface alaire d'environ 61,18 dm².

Cette surface importante par rapport à la taille de la cellule participe à son aptitude au vol lent.

Pour la pratique du 3D RC, la capacité à conserver le contrôle de l'avion à faible vitesse est essentielle.

Le pilote peut ainsi exploiter les capacités de la cellule pour réaliser des passages lents et certaines figures nécessitant une vitesse réduite.

La motorisation joue également un rôle déterminant : une puissance suffisante permet de maintenir l'altitude pendant les évolutions à forte incidence.

Une masse adaptée à la voltige

La masse annoncée en ordre de vol se situe autour de 3,2 à 3,6 kg, selon l'équipement et la motorisation retenus.

Cette plage permet de conserver un rapport entre taille, puissance et charge alaire particulièrement adapté à un avion de FunFly.

Comme toujours en aéromodélisme, le poids final dépendra de la motorisation, de l'équipement radio, de l'alimentation et des accessoires installés.

Pour préserver le caractère acrobatique du modèle, il est préférable d'éviter les équipements inutilement lourds.

Une construction ARF pour réduire le temps de montage

Le Harrier 3D est livré au format ARF.

Le fuselage, les ailes et les principaux éléments de la cellule sont préparés en usine, ce qui permet de réduire considérablement le temps nécessaire à la construction.

Le modéliste doit principalement réaliser l'assemblage final et installer :

• le moteur thermique ;
• le réservoir et les durites ;
• les servos ;
• le récepteur ;
• l'alimentation radio ;
• les commandes ;
• l'hélice ;
• les différents accessoires nécessaires au fonctionnement du modèle.

Cette formule convient particulièrement aux modélistes qui souhaitent consacrer davantage de temps au pilotage qu'à la construction intégrale d'une cellule.

Une installation radio adaptée à la voltige

Un avion de voltige 3D nécessite une installation radio fiable et correctement dimensionnée.

Les servos doivent être suffisamment puissants pour assurer un contrôle précis des grandes surfaces de commande.

Il est également important de soigner les tringleries afin de limiter les jeux mécaniques.

Sur un avion RC 3D, le moindre jeu dans une commande peut réduire la précision du pilotage et rendre certaines figures moins propres.

Je recommande donc de porter une attention particulière au montage des commandes et au réglage des débattements avant le premier vol.

Le réglage du centre de gravité

Le centre de gravité joue également un rôle essentiel dans le comportement du Harrier.

Un réglage conforme aux indications du fabricant constitue le meilleur point de départ.

Après les premiers vols, un pilote expérimenté pourra éventuellement affiner progressivement le centrage en fonction du comportement recherché.

Pour un usage orienté 3D, un réglage adapté permet notamment de conserver un modèle suffisamment neutre et maniable lors des évolutions à faible vitesse.

À quel pilote s'adresse le Harrier 3D ?

Le Harrier 3D FunFly n'est pas destiné au débutant complet.

Même si sa conception peut permettre un comportement sain avec des réglages adaptés, la motorisation thermique et les capacités acrobatiques du modèle nécessitent une bonne maîtrise des commandes d'un avion radiocommandé.

Je le recommande davantage à un pilote ayant déjà réalisé plusieurs heures de vol sur un avion RC classique et souhaitant découvrir la voltige de manière plus poussée.

Il constitue également une solution intéressante pour un modéliste expérimenté qui recherche un avion thermique 3D de taille intermédiaire.

Un avion RC pour progresser en voltige

L'un des principaux atouts du Harrier est son potentiel d'évolution.

Le pilote peut commencer par exploiter les capacités classiques de la cellule avant de progressivement augmenter les débattements et d'aborder des figures plus techniques.

Cette progression permet de mieux comprendre les réactions d'un avion 3D et de développer progressivement la précision des commandes.

Le Harrier peut ainsi devenir un véritable outil de progression dans la pratique de la voltige radiocommandée.

Pourquoi choisir le Seagull Harrier 3D FunFly ?

Le Harrier 3D FunFly 1,5 m réunit plusieurs caractéristiques recherchées par les amateurs de voltige :

• une envergure de 1,50 m ;
• une construction légère en balsa et contreplaqué ;
• une motorisation thermique de 10 à 15 cm³ ;
• une conception orientée FunFly et 3D ;
• une grande surface de commande ;
• une surface alaire d'environ 61,18 dm² ;
• une masse en ordre de vol d'environ 3,2 à 3,6 kg ;
• une finition ARF ;
• une taille pratique à transporter.

Cette combinaison en fait un modèle particulièrement intéressant pour le modéliste qui recherche un avion thermique radiocommandé de voltige sans passer sur une cellule de très grande dimension.

Caractéristiques techniques du Harrier 3D FunFly

Un avion thermique RC pour les amateurs de voltige

Le Seagull Harrier 3D FunFly est une machine pensée pour ceux qui souhaitent avant tout prendre du plaisir aux commandes.

Sa cellule de 1,50 m, sa construction légère, sa motorisation de 10 à 15 cm³ et ses importantes capacités acrobatiques en font un avion RC thermique particulièrement polyvalent.

Il permet de pratiquer la voltige classique tout en offrant le potentiel nécessaire pour évoluer progressivement vers le pilotage 3D.

Pour un modéliste recherchant un avion radiocommandé FunFly, un avion RC 15cc, un modèle thermique de voltige ou une cellule Seagull Models destinée aux figures 3D, le Harrier constitue une solution particulièrement intéressante.

Sa taille reste suffisamment compacte pour faciliter le transport, tout en offrant une présence en vol importante et un potentiel acrobatique qui permet de nombreuses possibilités de pilotage.