Avion électrique radiocommandé SPAD XIII KIT R/C 88,9 cm

La boite contient toutes les pièces laser-cut en balsa et contreplaqué soigneusement sélectionnés, des pièces thermoformées, des capots ou coques moulées au vide (vacuum molded), les plans à l’échelle 1 ainsi que la notice de montage étape par étape.

L’entoilage est assuré avec un papier léger de couleur qui complète le kit de façon esthétique et traditionnelle. Le profil alaire est à intrados plat, le centrage recommandé est d’environ 57 mm depuis le bord d’attaque de l’aile supérieure pour un vol équilibré.

Ce modèle est fourni avec des découpes de précision très nombreuses, un tissu léger coloré, des pièces moulées sous vide pour les roues et le capot, ainsi que tous les accessoires nécessaires à l’assemblage du fuselage, des ailes et du train d’atterrissage.

Les ailerons ou surfaces de contrôle comprennent profondeur et gouvernail avec des débattements recommandés : profondeur d’environ 19 mm, gouvernail environ 32 mm.

Pour équiper ce SPAD XIII, il est recommandé d’utiliser une radio 3 ou 4 voies avec récepteur micro-taille, deux servos légers (profondeur et gouvernail), un moteur brushless adapté léger, un contrôleur de vitesse (ESC) de ~5 A avec BEC, et une batterie LiPo de 2S ou 7,4 V de capacité adaptée au poids total du modèle.

Le DUMAS 1816 SPAD XIII séduit par son charme historique, ses finitions de qualité et sa finesse de construction.

Choisir ce kit, c’est opter pour un avion R/C en balsa de 889 mm d’envergure, pensé pour la précision, la légèreté et le plaisir de vol électrique, parfait pour les modélistes qui aiment construire et voler des modèles d’inspiration vintage.