Train rentrant pneumatique rotatif Robart 615 100° pour avion RC

Train rentrant pneumatique rotatif Robart 615 à 100°

Le train rentrant pneumatique Robart 615 est un ensemble de deux trains principaux rotatifs conçu pour les avions radiocommandés de taille .60 à .90. Il est particulièrement adapté aux warbirds RC et semi-maquettes nécessitant une rentrée réaliste des roues dans les ailes. Sa particularité est son mécanisme rotatif à 100°, qui permet aux jambes de pivoter lors de la rentrée afin de reproduire la cinématique du train principal de nombreux avions de chasse. Cette conception est notamment adaptée aux modèles comme le P-40 Warhawk et le F4U Corsair, ainsi qu'à d'autres avions RC de conception similaire.

Train rentrant rotatif pour warbirds RC

Le Robart 615 est conçu pour des modèles pesant environ 5 à 12 lb, soit 2,3 à 5,4 kg. Sa construction combine une conception relativement légère avec des éléments métalliques robustes adaptés aux contraintes du roulage et des atterrissages. Les jambes de train sont réalisées en acier trempé de 3/16", soit environ 4,76 mm de diamètre. Leur longueur est d'environ 6,25 pouces (159 mm). L'ensemble des deux mécanismes pèse environ 6 oz, soit 170 g. La géométrie rotative constitue un avantage important pour les avions dont les jambes doivent pivoter dans l'aile plutôt que simplement se rabattre sur un axe fixe.

Construction pneumatique et mécanisme rotatif

Le Robart 615 fonctionne avec un circuit pneumatique. La rentrée et la sortie des deux trains sont commandées par une valve pneumatique reliée au système radio du modèle. Le mécanisme est réalisé en acier et conçu pour offrir un fonctionnement fiable dans les conditions normales d'utilisation d'un avion RC. Le système pneumatique permet également d'ajuster la vitesse de mouvement grâce à des restricteurs de débit, afin d'obtenir une rentrée et une sortie plus progressives. Pour une installation complète, il faut prévoir un kit de commande pneumatique Robart, un réservoir d'air, les conduites et raccords ainsi qu'un système de remplissage. Le kit Robart 188 est notamment documenté avec cette référence sur des modèles de taille .60.

Idéal pour P-40, Corsair et warbirds .60

Le Robart 615 constitue une solution particulièrement intéressante pour les modélistes construisant ou restaurant un warbird RC à train rentrant rotatif. La référence est notamment associée au P-40 Warhawk et au F4U Corsair de taille .60. Le mouvement à 100° permet de conserver une cinématique proche de celle recherchée sur ces maquettes radiocommandées. Des Robostruts peuvent également être utilisés pour certaines installations afin d'améliorer l'absorption des efforts lors des atterrissages et de renforcer l'aspect maquette du train.

Caractéristiques du Robart 615

Train rentrant principal pneumatique rotatif Référence Robart 615 Ensemble de 2 mécanismes Angle de rotation : 100° Pour avions RC de taille .60 à .90 Poids indicatif du modèle : 5 à 12 lb / 2,3 à 5,4 kg Jambes en acier trempé de 3/16" / 4,76 mm Longueur des jambes : environ 6,25" / 159 mm Poids : environ 6 oz / 170 g la paire Construction robuste en métal Fonctionnement pneumatique Mécanisme principal rotatif Kit de commande pneumatique à prévoir séparément Réservoir d'air, conduites et raccords nécessaires Compatible avec des Robostruts selon la configuration Applications : P-40 Warhawk, F4U Corsair et autres warbirds RC Destination : avions RC .60 à .90 et semi-maquettes