Train rentrant mécanique Robart 600 90° pour avion RC .15 à .40

Train rentrant mécanique Robart 600 à 90° pour avion RC

Le train rentrant mécanique Robart 600 est un ensemble de deux trains principaux conçu pour les avions radiocommandés de petite et moyenne taille, équipés de motorisations de catégorie .15 à .40. Sa conception compacte et robuste permet d'équiper un modèle RC d'un train rentrant fonctionnant directement avec un servo de commande. La référence Robart 600 utilise un mécanisme de rentrée à 90°, adapté aux modèles dont les jambes de train doivent pivoter dans l'aile pour rejoindre leur logement. Le système est particulièrement intéressant pour les avions RC de construction traditionnelle ou les modèles nécessitant un train principal escamotable sans installation pneumatique.

Train rentrant mécanique 90° Robart

Le Robart 600 fonctionne mécaniquement : la rentrée et la sortie du train sont commandées par un servo standard ou mini servo suffisamment puissant. Robart recommande un servo développant plus de 48 oz-in de couple, soit environ 3,46 kg·cm. Le mécanisme intègre des verrouillages positifs en position rentrée et en position sortie. Une fois le train arrivé en butée, le verrouillage limite ainsi les efforts transmis au servo pendant le roulage et l'atterrissage. Le fonctionnement repose sur un mécanisme à came conçu pour assurer une rentrée régulière et un verrouillage fiable. Cette conception permet d'obtenir un train rentrant simple à installer et ne nécessitant ni réservoir d'air comprimé, ni valve pneumatique.

Construction robuste en nylon renforcé

Le châssis du Robart 600 est réalisé en nylon renforcé de fibres de verre, un matériau permettant d'obtenir un mécanisme à la fois léger et suffisamment rigide pour les modèles auxquels il est destiné. Les jambes de train sont constituées de fil d'acier trempé de 1/8 pouce, soit environ 3,2 mm de diamètre. Elles peuvent être adaptées à la géométrie du modèle en fonction de la longueur nécessaire. L'ensemble pèse seulement 2,7 oz la paire, soit environ 77 g, ce qui limite l'impact du train rentrant sur la masse totale du modèle.

Pour avions RC jusqu'à 2,3 kg

Robart destine le 600 aux modèles pesant jusqu'à 5 lb, soit environ 2,27 kg. Il convient ainsi à de nombreux avions RC équipés de moteurs thermiques .15 à .40, ainsi qu'à des modèles électriques de dimensions comparables. Son faible poids et son fonctionnement mécanique en font une solution adaptée aux modélistes recherchant un train rentrant RC compact, sans les contraintes d'un système pneumatique. La référence 600 est particulièrement intéressante pour les avions de sport, maquettes et modèles de loisir dont la structure permet d'intégrer un mécanisme de train principal à 90°.

Caractéristiques du Robart 600

Train rentrant mécanique principal Référence Robart 600 Ensemble de 2 mécanismes Rentrée à 90° Pour avions RC motorisés en .15 à .40 Poids maximal du modèle : 5 lb / environ 2,27 kg Construction en nylon renforcé de fibres de verre Jambes en acier trempé Diamètre du fil de train : 1/8" / environ 3,2 mm Verrouillage positif en position rentrée et sortie Fonctionnement par servo Couple de servo recommandé : supérieur à 48 oz-in / environ 3,46 kg·cm Poids : 2,7 oz / environ 77 g la paire Servo non fourni Train principal adapté aux avions RC de petite et moyenne taille Fonctionnement sans système pneumatique