Train rentrant de nez mécanique Robart 602 90° pour avion RC

Train rentrant de nez mécanique Robart 602 à 90°

Le train rentrant de nez mécanique Robart 602 est conçu pour les avions radiocommandés jusqu'à environ 2,27 kg, soit 5 lb. Il complète idéalement les trains principaux mécaniques Robart de la série 600 et constitue une solution compacte pour équiper un avion RC d'un train avant escamotable. La référence 602 utilise un mécanisme de rentrée à 90° avec une jambe en fil d'acier trempé de 1/8 pouce, soit environ 3,2 mm de diamètre. Son système mécanique ne nécessite ni réservoir d'air comprimé ni circuit pneumatique : la rentrée et la sortie sont commandées directement par un servo.

Train avant rentrant avec direction intégrée

Le Robart 602 intègre un mécanisme de direction par bras de commande, permettant d'orienter la roue avant pendant le roulage. Cette fonction facilite le contrôle de l'avion au sol lors des virages, du roulage vers la piste et de l'alignement avant le décollage. Le mécanisme bénéficie d'un verrouillage positif en position rentrée et en position sortie. Le système à came assure une séquence de fonctionnement régulière et contribue à maintenir fermement le train dans chacune de ses positions. Le train de nez est ainsi adapté aux avions RC équipés d'un train tricycle, lorsque le logement disponible dans le fuselage permet une rentrée à 90°.

Construction légère en nylon renforcé

Le mécanisme du Robart 602 est fabriqué en nylon renforcé de fibres de verre. Cette construction permet de conserver un poids réduit tout en offrant la rigidité nécessaire à un train de nez destiné aux petits modèles RC. La jambe est réalisée en acier trempé de 1/8", soit environ 3,2 mm. Cette conception est adaptée aux contraintes générées par les phases de roulage, de décollage et d'atterrissage des modèles jusqu'à 5 lb. Le poids du mécanisme est d'environ 1,7 oz, soit environ 48 g, ce qui limite l'incidence du train rentrant sur la masse totale de l'avion.

Fonctionnement par servo

Le Robart 602 fonctionne avec un servo standard ou mini servo capable de fournir plus de 48 oz-in de couple, soit environ 3,46 kg·cm. Le servo commande directement le mécanisme de rentrée du train. Le servo n'est pas fourni avec le train. Il convient donc de sélectionner un modèle compatible avec la géométrie de l'installation et le système de commande de direction du train avant. Le fonctionnement mécanique constitue une solution simple pour les modélistes souhaitant installer un train avant rentrant RC sans ajouter le poids et les composants nécessaires à un système pneumatique.

Caractéristiques du Robart 602

Train rentrant de nez mécanique Référence Robart 602 Angle de rentrée : 90° Jambe en fil d'acier trempé de 1/8" / environ 3,2 mm Direction intégrée par bras de commande Verrouillage positif en position rentrée et sortie Fonctionnement mécanique par servo Servo standard ou mini servo Couple recommandé : supérieur à 48 oz-in / environ 3,46 kg·cm Construction en nylon renforcé de fibres de verre Poids : environ 1,7 oz / 48 g Pour modèles jusqu'à 5 lb / environ 2,27 kg Servo non fourni Train avant destiné aux avions RC à train tricycle Installation sans circuit pneumatique