Moteur thermique radiocommandé Bougie O.S. G5 Spéciale GGT15

Bougie O.S. G5

Je trouve ce concept particulièrement intéressant pour les pilotes d’avions RC qui recherchent :

• un moteur plus simple,
• moins d’électronique embarquée,
• un poids réduit,
• une installation plus fiable,
• une consommation plus économique qu’un moteur méthanol classique.

La bougie O.S. G5 joue ici un rôle essentiel dans le fonctionnement du moteur.

Elle assure l’auto-allumage du mélange essence/huile grâce à une conception spécifique adaptée aux contraintes du moteur GGT-15.

Une technologie différente des bougies RC classiques

Contrairement à une bougie glow nitro standard :

• la G5 fonctionne avec de l’essence,
• elle ne nécessite pas de boîtier d’allumage,
• aucun capteur électronique n’est requis,
• le moteur conserve un fonctionnement simplifié.

Cette technologie hybride développée par O.S. Engines permet d’obtenir les avantages d’un moteur essence tout en conservant la simplicité d’utilisation d’un moteur glow.

Je remarque aussi que cette solution réduit fortement :

• les risques de panne électronique,
• le poids global du modèle,
• la complexité du câblage dans l’avion RC.

Pourquoi utiliser une bougie spécifique G5 ?

Le moteur O.S. GGT-15 fonctionne avec une compression et une combustion très différentes des moteurs nitro classiques.

Une bougie glow standard ne permettrait pas d’obtenir :

• une combustion stable,
• un démarrage fiable,
• une température adaptée,
• un fonctionnement régulier à l’essence.

La bougie G5 a donc été spécialement calibrée pour supporter :

• la combustion essence,
• les températures plus élevées,
• le fonctionnement sans allumage électronique.

Elle garantit ainsi :

• un ralenti stable,
• une excellente montée en régime,
• une combustion régulière,
• une meilleure fiabilité moteur.

Un excellent choix pour les avions RC essence légers

Je trouve cette technologie particulièrement pertinente sur les avions radiocommandés de taille moyenne où le poids reste un élément important. L’absence d’allumage électronique permet :

• un gain de poids,
• une installation plus propre,
• moins de composants embarqués,
• une maintenance simplifiée.

Le moteur GGT-15 équipé de la bougie G5 devient alors une solution très intéressante pour :

• avions RC sport,
• warbirds,
• avions semi-maquettes,
• avions d’entraînement avancés,
• modèles nécessitant une motorisation essence compacte.

Différences avec une bougie glow nitro classique

Face à une bougie glow standard :

• la G5 résiste mieux aux contraintes de l’essence,
• la conception du filament est spécifique,
• le comportement thermique est totalement différent,
• elle est conçue pour fonctionner sans allumage électronique.

Une bougie glow nitro classique utilisée sur un moteur essence provoquerait généralement :

• des démarrages difficiles,
• une combustion irrégulière,
• des coupures moteur,
• une usure prématurée.

Compatibilité

Cette bougie est spécialement conçue pour :

• moteur O.S. GGT-15,
• applications essence sans allumage électronique,
• avions RC thermiques essence.

Pourquoi choisir la bougie O.S. G5 ?

Je considère cette bougie comme une pièce indispensable pour exploiter pleinement le potentiel du moteur O.S. GGT-15.

Elle permet de profiter :

• des avantages économiques de l’essence,
• d’une installation simplifiée,
• d’une excellente fiabilité,
• d’un moteur plus léger et plus propre.

C’est également une solution très intéressante pour les pilotes qui souhaitent réduire la complexité électronique de leur avion radiocommandé.

Points forts

• Fonctionnement à l’essence sans allumage électronique
• Conçue spécialement pour le moteur O.S. GGT-15
• Installation simplifiée
• Réduction du poids embarqué
• Combustion stable et fiable
• Très bon ralenti
• Technologie exclusive O.S. Engines