Moteur Brushless Protronik Power DM2615P Kv1000 104g

Moteur brushless 2615P / Kv 1000 nouvelle série POWER ProTronik

Moteur brushless de haute qualité, conception Française.
Pour avions jusqu'à 2,8kg / motoplaneurs jusqu'à 3,3kg

Kv 1000 / 104,2 g / 330 W

Rendement et configurations recommandées

Avec un rendement mesuré de 83,3 %, ce moteur se situe à un niveau particulièrement élevé dans sa catégorie.

Cette efficacité énergétique permet d’exploiter pleinement la puissance disponible tout en limitant les pertes.

Sous accu LiPo 3S, les hélices Master Airscrew -NE 9x6 et 10x5 offrent un excellent compromis entre poussée, vitesse et consommation.

Pour des projets nécessitant davantage de vitesse de pointe, il est également possible d’opter pour une hélice de 8 pouces associée à un LiPo 4S, configuration parfaitement adaptée aux modèles rapides.

Comportement en vol

Le fonctionnement du DM2615P-1000 reste fidèle aux standards de qualité de la marque Protronik.

Il se distingue par une grande progressivité, une excellente stabilité mécanique et l’absence de vibrations parasites.

Grâce à son kV plus élevé, les montées en régime sont plus franches et plus réactives, apportant un ressenti plus nerveux à la commande des gaz, idéal pour les pilotes appréciant une réponse immédiate.

Caractéristiques principales du moteur Brushless Protronik DM2615P Kv1000:

• KV : 1000 tr/V
• Diamètre extérieur : 35,1 mm
• Longueur totale :  53,5 mm
• Longueur du moteur sans axe :  33,5 mm
• Diamètre de l’axe : 5 mm
• Poids : 104,2 g
• Puissance nominale : 330W
• Poids maximum conseillé avion RC :

            Avion jusqu'à 2,8 KG

            Planeur jusqu'à 3,3 kg

• Variateur recommandé : 33A
• Hélices recommandées : 9x6 à 12x3,75

Pour simplifier votre choix, Scientific MHD met également à disposition un tableau comparatif technique afin d’identifier rapidement le KV, l’hélice recommandée, la puissance admissible et le type d’avion compatible.

Applications idéales

Ce moteur électrique Brushless Protronik est particulièrement recommandé pour :

• les avions électriques rapides et sportifs,

• les modèles radiocommandés recherchant un bon compromis entre rendement et vitesse,

• les configurations nécessitant un moteur compact, léger et performant.

Distribué sous la Protronik, le DM2615P-1000 s’impose comme une solution fiable et performante pour tous ceux qui souhaitent équiper leur avion radiocommandé d’une motorisation brushless moderne, efficiente et parfaitement maîtrisée.

Série Power Protronik : des moteurs brushless pensés pour les avions RC modernes

Résumé Analyse Modèle Magazine Janvier 2026 / Lire l'article complet

La nouvelle série Power de Protronik marque une évolution intéressante dans l’univers du moteur brushless pour avion RC.

Testée dans la presse spécialisée, cette gamme a été développée autour d’une conception française sérieuse, avec un vrai travail sur le rendement, le refroidissement et la robustesse mécanique.

Les modélistes recherchent aujourd’hui des moteurs brushless capables d’offrir plus de puissance, moins de chauffe et une meilleure compatibilité avec les batteries LiPo modernes. C’est exactement le positionnement de cette nouvelle génération de moteurs RC.

Les moteurs de la série Power utilisent notamment une cloche équilibrée noire dissipant mieux la chaleur, des bobinages multibrins optimisés, des aimants performants ainsi qu’un arbre renforcé de 5 mm.

La possibilité d’inverser l’arbre moteur facilement constitue également un vrai avantage pour les pilotes souhaitant adapter leur montage sur différents types d’avions radiocommandés.

Cette série vise aussi bien les avions trainers, les avions de voltige RC, les warbirds électriques, les moto-planeurs que certains avions 3D.

DM2615P-1000 : plus de vitesse pour les avions RC sportifs

Le DM2615P-1000 reprend la même base mécanique mais avec un Kv plus élevé.

Cette configuration apporte davantage de vitesse et de nervosité en vol. Les pilotes cherchant un moteur brushless pour avion RC sportif, aile volante électrique ou petit warbird apprécieront particulièrement ce comportement plus dynamique.

Le test met en avant un rendement supérieur à 83 %, avec une excellente stabilité de fonctionnement même à haut régime.

Associé à une hélice APC-E 10x5 et une batterie LiPo 3S, ce moteur développe une poussée très intéressante pour les avions RC recherchant un bon compromis entre vitesse et autonomie.

Il reste également très silencieux et particulièrement agréable en vol.