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Référence S144427G

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Avion thermique radiocommandé Loaded Dice 65-95/ 70E vert + train d’atterrissage électrique

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Le Loaded Dice 1,74m est une version modernisée d’un avion de voltige classique inspiré de la catégorie F3A, issu de l’âge d’or de la voltige aérienne. Conçu à partir d’une formule classique qui a fait ses preuves, il profite des dernières méthodes de construction lui permettant de recevoir des groupes propulseurs modernes.

Conçu pour accueillir des moteurs thermiques et des systèmes de propulsion électriques contemporains, le Loaded Dice conserve les lignes fluides qui ont fait la renommée des avions F3A classiques, tout en intégrant une ingénierie ARF pratique pour les pilotes d'aujourd'hui.

Malgré sa philosophie de conception inspirée de la compétition, l'avion reste souple, indulgent et très agréable à piloter. Il offre une trajectoire stable et une maniabilité accessible sur toute l'enveloppe de vol. La configuration à train fixe préserve le caractère intemporel de la conception originale, tandis que la compatibilité avec un train d'atterrissage électrique rétractable en option permet une présentation vintage plus épurée. Une aérodynamique épurée, un réglage équilibré et une maniabilité prévisible constituent les fondements de cette conception.

Version avec train rentrant électrique

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Spécialiste du modélisme depuis 1955

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Loaded Dice 65-95/ 70E vert + train d'atterrissage électrique

Caractéristiques générales :

• Conçu pour les pilotes de niveau intermédiaire et confirmés

• Finition ARF, il ne reste que la motorisation et le système radio de vos choix à installer

• Conçu pour les configurations à moteur thermique et à moteur électrique 70E

• Caractéristiques de vol stables, précises et inspirant confiance

• Excellentes performances en roulis et réponse neutre en manœuvre

• Structure de cellule optimisée pour un meilleur équilibre, une rigidité accrue et des performances de vol plus précises : construction en balsa de première qualité et en contreplaqué de qualité aéronautique, ainsi que structure de fixation du train d'atterrissage.

• Système d'ailes en deux parties à emboîtement, doté de fixations à connexion rapide pour un assemblage rapide sur le terrain et un transport pratique

• Empennages profilés conçus pour améliorer les performances

• Optimisé pour les systèmes de propulsion modernes : grande trappe magnétique sur le dessus pour un accès instantané à l'équipement, gestion améliorée des flux d'air internes pour une meilleure efficacité de refroidissement avec un acheminement propre du système de carburant et une disposition structurelle interne dédiée pour les installations traditionnelles thermiques ou les installations électriques modernes

• Entoilage thermo-rétractable haut de gamme appliqué en usine, décoration vintage classique à haute visibilité

• Finition et accessoires de qualité professionnelle : capot en fibre de verre peint, roues en caoutchouc PU durables et ensemble de roue arrière orientable robuste

• Configurations du train d'atterrissage principal : est équipée d'usine du système électrique JP, pour une ligne plus épurée en vol avec un minimum de complexité supplémentaire.

Caractéristiques techniques :

Envergure : 1,74m

Longueur : 1,85m

Surface alaire : 56,36 dm2

Masse : 4,2kg environ

Charge alaire : entre 73 et 73g/dm2

Motorisation thermique .65 à .95 2 temps glow / .91 à .100 4 temps glow

Motorisation électrique classe 70E / contrôleur 80A / LiPo 6S 5000-5500

Radio 6 voies minimum

Servos : Standard couple élevé 5 en configuration thermique / 4 en électrique