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Nouveauté à venir
Avion thermique radiocommandé EXTRA NG 120cc 2,6m ARF
Inspirée de l’EXTRA NG dérivée de l’EXTRA 330SC dévoilé à Oshkosh, cette semi-maquette avion radiocommandé est conçue pour la voltige 3D et les pilotes intermédiaires à confirmés.
Ce modèle réduit avion RC ARF adopte une structure moderne balsa, contreplaqué et composites, légère et rigide, entièrement recouverte d’un film ORACOVER pour une finition soignée.
Prévu pour une motorisation essence 120cc, cet avion radiocommandé de voltige peut également recevoir une motorisation brushless électrique équivalente.
Le système Smart-Lock permet un démontage rapide des ailes et du stabilisateur, idéal pour le transport. La verrière magnétique, la large trappe supérieure et le capot moteur sans vis apparentes facilitent l’installation radio.
Le train carbone, les carénages fibre et le spinner carbone Ø115 mm renforcent l’aspect avion voltige RC grande taille. Cet Extra NG RC, avion 3D radiocommandé, offre précision, légèreté et performances pour la voltige extrême.
Avion thermique radiocommandé EXTRA NG 120cc 2,6m ARF
Servo standard numérique brushless 8753 PB-M 85kg Protronik
99,95 € - ref. S04388753
Servo standard numérique Brushless 8642 PB-M 36kg Protronik
67,00 € - ref. S04388642
Servos pour radiocommande PTK Servo Standard Digital Coreless 8840 TG-D
49,00 € - ref. S04378840
Expédition rapide
Chronopost 24H
DPD 24/48H
Colissimo 48/72H
338441 produits en stock
Stocks réels affichés
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En X3 ou X4

4.6/5
Spécialiste du modélisme depuis 1955
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EXTRA NG 120cc 2,6m ARF
Semi-maquette de l’EXTRA « Next Generation » issu de l’EXTRA 330SC révélé au EEA AirVenture d’Oshkosh en 2019
Structure balsa / contre-plaqué et matériaux composites assemblée soigneusement recouverte d’un film ORACOVER.
Compatible avec une motorisation thermique 120cc
Modèle ARF seuls l’assemblage final et l’installation des composants restent à faire.
Pour pilote de niveau intermédiaire et pilote de niveau confirmé.
La structure mixte bois / matériaux composites assure une grande rigidité pour une masse optimisée.
Entoilage en film thermo-rétractable ORACOVER déjà posé.
Train d’atterrissage en fibre de carbone.
Equipé d’un système de démontage rapide breveté des ailes et du stabilisateur pour faciliter le transport.
Capot moteur en fibre de verre, livré peint, vis de fixation invisibles de l’extérieur.
Verrière à fixation magnétique.
Le fuselage est conçu pour recevoir des résonateurs d’échappement.
Cône d’hélice diamètre 115mm en fibre de carbone avec flasque en aluminium inclus.
Caractéristiques techniques :
Envergure : 2,66 m
Longueur : 2,56 m
Surface alaire : 123,6 dm2
Charge alaire : 97 g/dm2
Masse : 12kg
Eléments requis conseillés :
Radio 9 voies minimum
Servos : 4 servos 85kg (Ailerons) / 4 servos 36kg (Dérive et profondeur) / 1 servo 20kg (gaz)
Moteur : 2T essence 123cc Ephil
Hélice : de 26x10 à 28x10
Réservoir : Compatible essence contenance 1L
- Degré de finition
- Pré-monté (RTF)
- Type de moteur
- Thermique
- Niveau d'utilisation/difficulté
- Thermique
- Types de produits
- Avions radiocommandés
Semi-maquettes 8cc & + - Etats
- Nouveauté à venir