Bateau électrique radiocommandé H.M.S. TITANIC R/C 1/144

La maquette BILLING BOATS :

La boîte contient toutes les pièces en bois découpées au laser et les accastillages. 2 feuillets de montage de 42 pages chacune, avec assemblage par schéma étape par étape. Construction classique par couples et bordés.

L'installation des moteurs et des arbres externes est déjà prévue. Les moteurs ne sont pas inclus dans le kit.

L'hélice centrale est conçue comme une imitation et reste fixe. La coque est recouverte d'une couche de lattes de bois et poncée. Ce n'est qu'après cela que les lattes découpées au laser avec les innombrables sabords sont posées.
En plus des composants au laser innombrables et merveilleusement détaillés, les grandes plaques de gravure avec les cadres de fenêtres et les ornements constituent un élément visuel spécial pour le constructeur.

Contenu du kit :

    Panneaux en bois découpés au laser
    Diverses lattes pour le bordage, etc.
    Quatre grandes plaques avec des pièces en photogravure
    Cheminées en laiton
    Kit d'accessoires complet en laiton. Seules les canots de sauvetage et les ancres sont en plastique.
    Vis de bateau et tube d'étambot en laiton, ainsi que l'arbre d'hélice
    Fil de gréement
    Ensemble de drapeaux
    2 feuilles avec plans en vue de dessus, de côté et à l'arrière à l'échelle 1:1

Spécifications au format DIN A3 avec liste des pièces, illustrations réduites des panneaux de bois collés et des pièces en photogravure, indications sur la conception des couleurs, 62 feuilles de dessins avec informations sur la séquence de montage, nombreux dessins détaillés et instructions pour l'installation de la télécommande.

Les équipements  permettant de faire naviguer le bateau ne sont pas inclus, moteurs, variateurs, cardans de transmission, servo et batterie, tout comme la radiocommande sont à acquérir séparément.

Tous ces accessoires pour la radiocommande sont proposés ci-dessous dans la rubrique "Articles dont vous pourriez avoir besoin".

Cette maquettes est toutefois réservée à des modélistes et maquettistes confirmés.


Histoire du TITANIC.

Le Titanic était un paquebot de luxe britannique réputé pour être le plus grand et le plus luxueux de son époque. Il est tristement célèbre pour avoir heurté un iceberg et coulé lors de son voyage inaugural en avril 1912, provoquant l'une des plus grandes catastrophes maritimes de l'histoire.

Construction et spécifications :
Le Titanic a été construit aux chantiers navals Harland & Wolff à Belfast, en Irlande du Nord.
Sa construction a commencé en 1909 et a été achevée en 1912.
Le Titanic mesurait environ 269 mètres de long et 28 mètres de large.
Il disposait de neuf ponts et pouvait accueillir plus de 2 400 passagers et membres d'équipage.

Le Titanic était réputé pour son luxe et son confort à cette époque. Il proposait des cabines de première, deuxième et troisième classe.
Les passagers de première classe profitaient de vastes espaces, de salles à manger élégantes, de suites somptueuses et d'autres commodités luxueuses.
Le paquebot offrait également des installations modernes pour l'époque, telles qu'une piscine, une salle de sport, des salons, une bibliothèque et plus encore.

Le Titanic a quitté Southampton, en Angleterre, le 10 avril 1912, pour son voyage inaugural à destination de New York, aux États-Unis.
Cependant, le navire a heurté un iceberg dans la nuit du 14 au 15 avril 1912 dans l'Atlantique Nord et a commencé à prendre l'eau.

Malgré les efforts de l'équipage pour colmater les brèches et évacuer les passagers, le paquebot a sombré dans les eaux froides de l'Atlantique.
Le manque de canots de sauvetage et la confusion pendant l'évacuation ont contribué au nombre élevé de décès.
Plus de 1 500 personnes ont perdu la vie dans le naufrage.

Le naufrage du Titanic a eu un impact énorme sur la réglementation maritime, conduisant à des réformes de sécurité pour les navires et les équipements de sauvetage.
Il a également captivé l'imagination du public et a été largement discuté dans les médias, la littérature et le cinéma au fil des décennies.

Le Titanic continue d'exercer une fascination et un intérêt durables dans le monde entier, témoignant de la tragédie humaine et de la technologie de son époque. Des livres, des documentaires et des films, dont le célèbre film de James Cameron sorti en 1997, ont contribué à perpétuer l'histoire du Titanic.